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「今天我去給小米手機換了塊電池，感覺快多了」——BOSS一句話正好打在小獅子心坎里，手機換電池這事兒最近蠻熱的，從小米49元換電池服務到華為99元換電池，一時間，舊手機似乎有了滿血再戰三年的希望。 01 趕緊上車的換電池服務 「小米這個今天就截止了，你寫這個有意義嗎？」 「沒事兒，本想和大家聊聊換電池這個事兒，一個由頭，何況其他家陸續都在做。」 最早，小米宣布3月開啟安心服務月，為小米的手機和家電用戶提供免費清潔、保養、消毒服務，活動時間為3月1日-31日。據了解，安心服務月期間，小米將提供三項服務：免費清潔和消毒（利用紫外線對手機表面殺毒）、免費貼膜（高透貼膜，疏油疏水）、49元換電池（3.11-17，支持15款機型）。 是不是有點鬱悶，可這個服務一開始就有點點小瑕疵——小米6！只要49元就能讓老手機重新復活，照顧到了很多老米粉。但也有"小米6釘子戶"提出質疑：為啥小米6就沒這福利？ ... 面對用戶的熱情，小米昨天就宣布了——3月18日-3月24日，官方設立米6用戶專屬福利周，專享49元換電池服務。 ... 對於第二次服務，還想說什麼？趕緊上車吧！這樣兩輪下來，相信小米手機用戶非常開心了，而實際上，其它品牌的換電池服務也在進行中哦！ 3月6日，華為官網開啟了一口價換電池活動。從即日起到6月5日，更換原裝電池最低只要99元，還有129元和359元兩種，包括物料費和人工費。這項活動支持多款機型，想知道自己的手機能否參加，下面這張表一目了然。 ... 國內大部分的機型都可以參加，不過海外版本的就不享有這項優惠了。此外，更換後的電池還可以享受到90天保修。如果你需要換電池的話，可以提前預約服務時間避免排隊。除了直接去門店外，你還可以選擇寄修或上門服務，往返郵寄是免費的。不過上門服務只對部分地區開放，且僅支持Mate系列及P系列，另需付費50元。 對於早期發布的華為或者榮耀機型而言，基本上都是99元更換電池；而對於近期發布的機型，譬如華為Mate30 RS保時捷設計、華為Mate30 Pro 5G、華為Mate30 5G、榮耀V30等機型，就需要129元才能更換一塊原裝電池。而對於華為Mate系列華為Mate Xs、華為Mate X更換電池則為最貴的359元，雖然價格相比前兩檔貴不少，但是相比於平時還是能讓人接受的。 除了上面兩家外，OPPO與vivo實際上也在去年年中的時候推出過類似的官方換電池服務。OPPO客服官方微博公布「OPPO服務貼心續航計劃」，75/89/129元分別針對不同型號的OPPO手機用戶，此外，官方表示在配件換新後，還能享受配件額外180天保修，持續為你貼心護航。vivo則在去年年中推出了更換原裝電池僅需89元的優惠活動，並且官方承諾享受全國聯保。 隨著小米、華為兩家官方換電池活動的持續火熱，相信會有更多品牌推出類似的活動，可換電池真的能有那麼神奇的功效嗎？ 02 換塊電池滿血再戰三年 手機換電池後變得流暢的說法最早大規模流傳源自蘋果。 自從iOS 11正式更新之後，不少用戶選擇了更新。但很多朋友表示耗電問題還是沒解決，用戶發現iPhone6s在安裝ios11的前提下，使用舊電池的跑分只有理論值的一半，安裝新電池後則接近了理論值。 ... 通過測試，發現當電池老化程度在20%左右時，iPhone跑分為單核1466，多核2512；隨後，他們為iPhone換了一個新的電池，結果跑分變成了單核2526，多核4456。他們強調在測試過程中無論是否打開低電量模式，結果都是一樣的。「蘋果在電池電量過低時會減慢手機速度，以確保它能正常充電」。 ... 關於這個測試，有有蠻多人提出不一樣的意見——「手機的流暢度影響原因之一在於你的iPhone不匹配目前的iOS系統，導致iPhone運行卡頓。例如在iPhone6上運行ios11，卡頓現象相比之後發布的手機會更明顯。」 不管真相如何，小獅子看到的結果是無論蘋果還是安卓手機用戶，在更換電池後，手機流暢性都明顯提升，於是乎，這就成為一個人人想要上車的選項，畢竟在手機電池一體化設計的今天，更換電池真的需要專業人員操作，相對於第三方的維修商，官方售後認證的維修渠道以及原裝配件，顯然更讓人放心。 03 小業務大營收 說完換電池對於消費者和手機的好處，那難道眾多手機企業真的就那麼良心？顯然，推動這一切的除了消費者剛需外，利益也是少不了的。 在品牌手機官方換電池服務全面爆發以前，蘋果電池的價格一塊就超過了500元的價格，2018年僅一年的時間裡，蘋果表示為用戶更換了1100萬快電池，這其中得到的利潤也是十分龐大的。 ... 單一業務利潤龐大，可問題是如果攤開了看整體營收呢？ 由於「電池門」事件，蘋果在2018年推出低價更換新電池的服務，導致這一年內蘋果官方更換了超過1100萬塊電池，而此前一整年售後更換電池數僅為100萬～200萬塊。單在電池這一塊，蘋果至少都少賺了幾十億元。 從2018年初開始，蘋果就已經在全球推廣這項更換電池的計劃，價格從原來的79美元下降到29美元，國內的價格則是從608元下調到218元，同時解除了對電池損耗較大的舊設備性能的限制。 粗略計算，單從更換電池這一點上看，蘋果每更換一塊電池，相比原來就將少賺50美金，1100萬塊電池也就是5.5億美金，約人民幣37億。 ... 除維修服務外，消費者更換購買手機才是蘋果因換電池服務錯過的大頭。 當下，「不可拆卸電池設計」成為手機主流，而在可拆卸電池時代，手機更新換代的頻度往往沒現在這麼高，因為電池衰減了只要換一塊新的就好，而現在的手機要是電池不行了，那就意味著得去官方售後更換原裝電池，或者是找小作坊換個所謂「副廠」電池。因此，業內也才有了「計劃報廢」的說法，指的是一款產品過了保修期或者是達到一定的使用年限，就會自動降低使用體驗或者縮短使用壽命，逼著用戶去換新款產品。 看到這裡，實際上小獅子拋出這個話題的關鍵就來了——手機是否應該採用可拆卸電池？ 03 智慧型手機更換電池會是剛需嗎？ 從消費者的角度看，靈活的電池設計可以帶來更長的續航時間，從根本上解決當下制約手機應用性的續航問題，而且可拆卸電池更避免了因電池問題而產生的換機、維修損耗，從而有效減少電池垃圾，從實用和環保的角度看，可拆卸電池設計的回歸是必要的。 對於這樣的觀點，歐盟是非常支持的。一份由荷蘭媒體Het Financieele Dagblad披露的歐盟內部文件顯示，歐盟未來可能強制所有智慧型手機採用可拆除的電池。即當用戶面臨電池問題時，可以不用被 迫依靠外部幫助，就能夠自行更換電池。 此舉意在通過簡化電池更換的操作，使智慧型手機更具可持續性，延長使用壽命、減少電子浪費。據悉，這些提議是由歐洲委員會「綠色協議」副總裁Frans Timmermans提出的，目前仍在制定中，一同制定的可能還包括其他與可持續性相關的措施，以及對產品回收法規的更改，具體公布時間可能會在今年3月。 ... 這就意味著，任何想要在歐盟銷售智慧型手機的企業都必須確保市面上的所有設備都使用可拆卸電池，這對一直使用不可拆卸的電池，鼓勵用戶在遇到電池性能降低的問題時，將其設備交給專業人士處理的蘋果公司來說無疑是晴天霹靂。在這個規定下，iPhone必須大規模調整設計才能改用可拆卸電池，這樣一來，iPhone可能會失去其特有的防水特性和纖薄外觀。因此這項提議極大可能遭到蘋果反對。 作為反對者，蘋果顯然不會拿服務費以及換機來說事兒，其不支持手機採用可拆卸電池設計的理由聽上去也很有道理——「iPhone可能會失去防水和纖薄設計等功能。」 無論是美學設計還是防水功能，似乎一體化電池設計的確是發展潮流。 除了手機品牌廠商外，產業鏈經銷商、售後服務商同樣不會站在「可拆卸電池設計」一方，畢竟相對於賣電池賺取的小額差價，因更換、維修電池而獲得的服務費才是可持續且數額巨大的，這樣的利益鏈同盟決定「可拆卸電池設計」很難再次進入主流市場。 04 鐵了心的歐盟 兩方說的都有一定道理，可平時帶在身上的智慧型手機只有一部，相對於彷徨的消費者，歐盟對於手機更換電池一事兒的態度顯然堅定許多。 從手機充電接口到電池設計，當人們注意到歐盟老是盯著手機設計的時候，人家早已為智慧型手機制定統一標準的努力持續了十多年。2009年，歐盟委員會估計，所有歐盟國家有5億部手機。研究發現，根據生產廠家和型號的不同，使用的充電器往往有所不同，市場上有30多種不同類型的充電器。 為了統一標準，歐共體通過談判達成了一份2009年的備忘錄，其中涵蓋了蘋果、三星、諾基亞和其他知名智慧型手機製造商在內的共計14家科技公司。根據這份備忘錄，手機製造商同意採用歐盟為智慧型手機充電器統一micro-USB接口標準，允許與手機完全兼容的充電功能投放市場。 從備忘錄到強製法案，從充電器接口設計上，人們看到了歐盟對於手機製造標準的統一的信念，從公益方面講，標準林立的充電市場，必然會帶來大量電子設備浪費，從而人為製造出不必要的電子垃圾，也會提升用戶使用成本，而當下手機不可拆卸電池設計同樣也面臨這樣的問題。 ... 談妥手機接口這事兒以後，當歐盟盯上手機電池設計時，恐怕這事兒已經定下了，只是時間長短問題。當然，在漫長的等待、論證過程中，或許還有什麼變數也說不定。 小夥伴們，在積極預約更換電池的同時，你們認為手機電池是否應該採用可拆卸設計呢？ 往期內容推薦 【金牌裝機】工作娛樂兩不誤，開年裝機看過來！ 【好貨推薦】不想掏手機接電話？這些耳機可以了解下 【硬派學堂 】 TLC SSD秒變SLC?這事兒靠譜嗎 ·END· ...

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每日頭條 https://kknews.cc/digital/5j8xyrk.html

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